安全监测的主要目的是降低工程建设安全事故的发生率，传统的监测系统在信息搜集完毕后，需要人为的对数据信息进行分析，这会存在一定的人为偏差，会降低安全监测效率。这种方式随着时代的进步被逐渐淘汰，取而代之的是安全监测自动化系统。安全监测自动化系统主要是利用现代技术实现对工程安全信息的自动搜集、分析、评价。在信息采集过程中需要用到的设备包括：传感器、通讯介质、数据采集装备。在安全监测自动化系统中为重要的便是安全评价系统，它能通过一定的仪器和软件对数据信息进行分析，并综合工程概况做出相应的安全评价。
静力水准仪自动化
监测静力水准仪一般采用的是连通器原理，根据储液罐液面高度变化来计算监测部位的位移变化，静力水准仪一般只应用在沉降监测中，即监测竖直位移。静力水准线路一般由基准点、观测点等组成，宜布设成附合水准线路。基准点应位于影响范围之外，且应采用水准测量法定期联测。
一、概述
现代化大型桥梁是交通主干道的重要节点，对交通运输发展具有重大影响。桥梁在长期的使用过程中，由于环境侵蚀、材料老化和日益加重的交通量及重车、超重车数量的不断增加，导致桥梁结构损伤和功能退化。从而抵抗自然灾害、甚至正常环境作用的能力下降，情况下导致灾难事故发生，造成重大的人员---和财产损失。对桥梁结构性能进行自动化监测和诊断，及时进行损伤评估和安全预警已成为未来桥梁建设的必然要求。
二、系统组成
桥梁自动化在线监测系统是集物联网、传感器、无线传输、云计算等技术于一体的自动化监测系统。该系统通过采集桥梁关键部位的结构和环境数据，隧道自动化监测项目，对桥梁结构的工作状态、使用性能进行实时监测和分析评估，根据系统采集的关键数据为桥梁在特殊气候、交通状况或桥梁运行中的---异常状况触发预警信号，为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导，以---桥梁在营运期间的安全性。桥梁自动化在线监测系统架构如下图所示，其主要由感知层、数据采集层、传输通信层、云平台及移动终端组成。
感知层：主要完成待监测物理量的信号转换，其由多种类型智能传感器构成，主要有应变传感器、压力传感器、倾斜传感器、力传感器等。数据采集层主要负责数据采集，将感知层转换后的电信号转换成数字信号，以方便数据远距离传输。
传输通信层：负责采集层与云平台之间通信及数据传输，数据传输方式主要有有线传输和无线传输。有线传输通过光纤、网线经---将数据发送到云平台及云平台数据下发;无线传输主要通过2g/3g/4g/5g将数据传输到云平台及云平台数据下发。
应用层：负责数据信息化管理，如控制指令下发和数据接收、多传感器数据融合分析、结果展示、预警等。预警信息通过---或邮件及时发送到相关管理人员，并提示后台及时对结构当前状态进行安全评估。
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