自动化监测是采用自动化设备和系统对监测对象进行持续实时监测，自动化监测是一个集自动监测数据采集、处理分析和预警、查询于一体的工作过程和技术手段，深基坑工程监测公司，也是一个软硬件集成的信息管理系统。自动化监测系统由传感器、数据采集系统、通讯系统和数据处理系统等组成。自动化监测或测量的概念随着技术的进步是个动态发展、逐步替代人工的过程，自动化监测的开端应当是智能感知、物联网、云计算技术的诞生。
坝体内有渗流，水从上游坝面渗入，在某一截面上产生的渗透压力对坝的稳定和应力将产生不利影响。由于混凝土重力坝体积庞大，深基坑工程监测，各层混凝土的浇筑有先后，在同一时间内温度变化不均匀，加上气温的变化以及受到基岩和自身约束的影响，将产生温度应力。当温度应力超过混凝土的抗裂能力时，坝体就会产生温度裂缝，深基坑工程监测技术，破坏坝体的整体性、防渗性和耐久性。
桥梁在线安全监测系统包括应力应变监测、变形监测、环境监测、索力监测、振动监测等部分内容：
钢箱梁截面内部应力分布、温度分布监测；
部分斜拉索拉力；
主跨钢箱梁的位移；
温度变化导致的桥梁应力变化
监测交通载荷、风载荷引起的桥梁振动和应力；
主塔位移、应力变化
应变传感器会针对桥梁结构布设在桥墩、箱梁、悬索等部位。在工程中发现，布设在箱梁中的应变传感器测量值可以应用于桥梁重载车监控。当重载车通梁时，受力位置的箱梁会产生较大的弹性形变响应，通过箱梁应变的测量可以计算重载车的轴重、轴距、速度、总重等测量参数。监测系统会以两种不同的采样频率运行，一般情况下系统进行结构健康监测，应变传感器运行于低采样频率，典型值为0.1~1hz。对于箱梁中的应变传感器，当位于来车方向前端的传感检测到异常应变时，则提高采样频率，典型值为50~200hz。
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