自动化是指机器设备、系统或过程，按照人的要求，经过自动监测、信息处理、分析判断、---控制，实现预期的目标的过程。“前自动化”和“后自动化”均需要由人工配合才能完成整个监测过程，所以也都可以称为“半自动化”。实现远程在线自动化采集数据、在线数据处理分析，在无人值守、无需人工操作的情况下实现监测的目的。自动化监测的应用在桥梁、大坝、基坑、隧道等工程上非常广泛，保障施工期、运营期的安全。在登录---后会在显示该---下所对应的项目，并显示在相应的地区板块上，若有偏移量超过阈值的项目就会以不同阈值区间对应的颜色进行告警提醒。
有效降低了人为---因素影响，人工监测很多时候靠肉眼去采集数据，数据误差取决于---的经验，即便现场仪器测量数据，也受人为记录或者测量误差的影响，自动化监测采集的数据所采即所现，完全不受人为因素影响；但自动化监测的数据则有实时性、全生命周期的特点，每个时间节点的数据都会采集到，所采集的数据是一条线，土壤自动化监测技术，不会漏掉每个时间点的数据，福建土壤自动化监测，发生异常时时间发出预警，时间周期可以贯穿结构物整个生命周期，土壤自动化监测软件，从而可以为建设单位和管养单位提供安全数据，为设计和养护单位提供理论支撑。
桥梁在线安全监测系统包括应力应变监测、变形监测、环境监测、索力监测、振动监测等部分内容：
钢箱梁截面内部应力分布、温度分布监测；
部分斜拉索拉力；
主跨钢箱梁的位移；
温度变化导致的桥梁应力变化
监测交通载荷、风载荷引起的桥梁振动和应力；
主塔位移、应力变化
应变传感器会针对桥梁结构布设在桥墩、箱梁、悬索等部位。在工程中发现，布设在箱梁中的应变传感器测量值可以应用于桥梁重载车监控。当重载车通梁时，受力位置的箱梁会产生较大的弹性形变响应，通过箱梁应变的测量可以计算重载车的轴重、轴距、速度、总重等测量参数。监测系统会以两种不同的采样频率运行，一般情况下系统进行结构健康监测，应变传感器运行于低采样频率，典型值为0.1~1hz。对于箱梁中的应变传感器，当位于来车方向前端的传感检测到异常应变时，则提高采样频率，典型值为50~200hz。
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